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 La educación en seguridad y responsabilidad vial mediante el aprendizaje de los reglamentos de trans­porte y tránsito, dirigido a las autoridades del sector, transportistas y conductores, fueron entre otros temas que se abordaron en el Sétimo Encuentro Multisectorial para el desarrollo de las acciones preventivas por la Seguridad Vial, denominado “Plan Via­je Seguro 2015”, organizado por la Superintendencia de Transporte Terrestre de Per­sonas, Carga y Mercancía- SUTRAN, desarrollado en el Centro Comercial Fiori.

El representante del Gobierno Regional de Lima, ingeniero Salomón Federico Espino Guerrero, quien abordó el tema “Problemática del servi­cio de transporte en la zona urbana y carreteras de su competencia. Seguidamente el representante de la Asocia­ción Automotriz del Perú, Cé­sar Enrique Carrera Rivera, trató el tema ”Herramientas de gestión que ayudan a me­jorar la seguridad en el trans­porte terrestre de personas.

En entrevista con­cedida a ½ de Transporte el ingeniero Espino comentó que dentro de la jurisdicción se cuentan con vías departa­mentales, las cuales son de administración del Gobierno Regional de Lima, en las que cuales se han encontrado una serie de deficiencias y problemas en su adminis­tración, con respecto al uso de las vías, por parte de los transportistas que incurren en exceso de velocidad, no respetan las señales informa­tivas así como lo hacen con los semáforos, lo cual aca­rrean accidentes de tránsito con consecuencias fatales.

Para eso, dijo el Gobierno Regional de Lima va a impartir programas educati­vos dirigidos a la población, Añadió que todas estas faltas ocurren porque las autorida­des encargadas de ejercer el control no lo hacen. Por otro lado señaló que hay los casos de vehículos particulares que hacen el servicio de transpor­te público y esto genera una competencia desleal hacia los transportistas que están debidamente autorizados.


Citó por ejemplo los casos de vehículos particulares station wagon que hacen ruta de Huacho a Barranca o de Cañete a Yauyos y no están autorizados y no se les puede otorgar la autorización porque no están autorizados para realizar el servicio inter­provincial.

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